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Drehmomente sicher begrenzen mit Sicherheitskupplungen von R+W

Eigenschaften der Sicherheitskupplungen aus der SK-Reihe:

  • exakte Drehmomentbegrenzung
  • drehsteife, absolut spielfreie Kupplung durch patentiertes R+W-Prinzip
  • kompakte einfache Bauweise
  • hoher Schaltweg bei Überlast
  • Schnellabschaltung durch Sicherheitskupplung im Millisekundenbereich
  • niedriges Trägheitsmoment
  • geringe Restreibung nach dem Ausrasten

 

 

SK 1

Sicherheitskupplung Modell SK 1 mit Konusklemmnabe

Eigenschaften der Sicherheitskupplung Modell SK 1:

  • Sicherheitskupplung in kompakter Bauweise
  • Sicherheitskupplung in steifer, absolut spielfreier Ausführung
  • das Drehmoment der Sicherheitskupplung ist stufenlos einstellbar
  • geringes Trägheitsmoment
  • Schnellabschaltung innerhalb 1 - 3 ms durch die Sicherheitskupplung
  • integrierte Lagerung für Zahnriemenscheibe
  • hoher Schaltweg der Sicherheitskupplung bei Überlast

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SKP

Sicherheitskupplung Modell SKP mit Passfedernut

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SK2

Sicherheitskupplung Modell SK2 mit Klemmnaben für direkte Antriebe

Eigenschaften der Sicherheitskupplung Modell SK 2:

  • montagefreundliche Sicherheitskupplung
  • niedriges Trägheitsmoment
  • geringer Einbauraum
  • Ausgleich von Fluchtungsfehlern
  • Drehmoment stufenlos einstellbar

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SK3

Sicherheitskupplung Modell SK 3 mit Konusklemmnaben für Direktantriebe

Eigenschaften der Sicherheitskupplung Modell SK 3:

  • hohe Klemmkräfte
  • Ausgleich von Fluchtungsfehlern
  • der Drehmoment ist an der Sicherheitskupplung stufenlos einstellbar

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SK5

Sicherheitskupplung Modell SK 5 mit Klemmnaben, steckbar für direkte Antriebe

Eigenschaften der Sicherheitskupplung Modell SK 5:

  • leichte Montage und Demontage
  • elektrisch und thermisch isolierend
  • Ausgleich von Fluchtungsfehlern
  • Drehmoment stufenlos einstellbar

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ES2

Sicherheitskupplung Modell ES2 mit Klemmnaben für direkte Antriebe

Eigenschaften der Sicherheitskupplung Modell ES 2:

  • exakte Drehmomentbegrenzung
  • kompakte, einfache Bauweise
  • spielfreie Ausführung durch patentiertes R+W-Prinzip
  • Schnellabschaltung im Millisekundenbereich
  • hoher Schaltweg bei Überlast
  • elektrisch isolierend
  • steckbare Kupplung

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