![Antriebstechnik Linearantrieb Verfahrtisch](/fileadmin/_processed_/8/1/csm_antriebstechnik-linearantrieb-verfahrtisch-header_2d280853e8.jpg)
Antriebstechnik
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Angepasst an Ihre Anforderung werden Module (Hardware und Software) ergänzt, die z.B. eine zusätzliche Encoder-Schnittstelle oder eine kundenspezifische Servofunktion ermöglichen. Dies schafft ein extrem flexibles System, das fast jede Projektanforderung abdecken kann. Auch im praktischen Einsatz zeigen sich die Vorteile: Der Antrieb hat alle technischen Daten der Module und der Peripherie „im Bauch“, beispielsweise die Getriebedaten, die Überlastfähigkeit oder die Charakteristik der eingebauten Bremse.
BG 95 dPro ist der erste voll integrierte Kleinspannungsmotor, der die Schwelle von 1 kW Dauer bzw. 3900 W Spitzenabgabeleistung erreicht hat. Ströme bis fast 200 A im Motor erforderten völlig neue Konzepte der Stromführung. Wärmeverluste werden durch gestanzte Kupferbleche statt Drähte minimiert. Lötprozesse wurden für eine bessere Performance durch Schweißprozesse ersetzt.
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